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三江汇聚 乐山大佛景区交通究竟如何

栏目: 旅游 / 发布于: / 人气:1.82W

乐山大佛修筑于唐玄宗开元初年(公元713年),前后修建历经90多年才完工。其位于岷江、大渡江、青衣江三江的交汇处,因山而建,与乐山城市隔江相望。

三江汇聚 乐山大佛景区交通究竟如何

乐山大佛,身高71米,头与山齐,足踏大江,双手抚膝,大佛神态尽显。素有天下第一大佛,世界上最大的石刻弥勒佛坐像之称,多次被评为国家5A级旅游景区。慕名而来的游客络绎不绝,大佛寺中香火鼎盛。大佛历经数千年的风雨,前后由国家文物保护局修缮了七次。

游客们除了可以借助水利之便,渡船观之外。还可沿大佛右边的九曲古栈道,缓行而上。九曲古栈道,盘曲迂回,斜坡陡壁,大有欲睹佛颜,需历经劫难之意。且栈道多为临佛而建,可近距离的观看大佛的细微之处。

三江汇聚 乐山大佛景区交通究竟如何 第2张

乐山大佛修建于唐代(公元713年),历经90年,于唐德宗贞元19年(公元803年)正式竣工。相传是由一位叫海通的和尚开始修建的。当时此处,三江汇聚,水流急喘,洪灾泛滥,民不聊生。海通欲建大佛,镇压水怪,保一方平安。后四处奔走游说,筹备了些许盘缠,大佛开始动工。

三江汇聚 乐山大佛景区交通究竟如何 第3张

大佛仅修至肩部时,海通便圆寂了。大佛修建由此停滞了十年,后由朝廷出资,海通的徒弟继续修建。山中除了大佛外还有数百上千尊石刻塑像,在设备简陋的古代,如此巨大的工程,无疑是我国雕塑史上一次质的飞跃。

据记载大佛曾出现过两次显灵事件,第一次是在人民公社时,社会动荡不安,大佛出现了闭眼流泪的现象,但也有人猜测是当时酸雨所致,至今无从考究。第二次是2002年5月7日,大佛上空出现五彩光环,引来诸多游客一致跪拜。

乐山大佛景区除了其得天独厚的自然风光外,还有其不可多得的佛教文化。当然鉴于其地理位置优越,其交通可谓四通八达。水路和铁路是众多游人所推崇的出行之策。【本站原创未经允许,谢绝转载!】